Новость дня

Кишиневцы сожалеют, что местные власти не позволили Илану Шору модернизировать подземные переходы | VIDEO

Подземные переходы столицы вот уже много лет остаются настоящим кошмаром для людей. Разбитые лестницы, грязные стены, мусор и темнота — таков образ кишиневских подземок сегодня. Столичные жители сетуют на то, что переходы превратились в свалки, а некоторые даже стали убежищем для молодых людей, которые употребляют наркотические вещества. Люди признаются, что очень обеспокоены состоянием родного города, и каждый раз спускаясь в переход, они подвергают опасности свою жизнь.

Спускаясь по ступенькам подземного перехода, который находится на пересечении бульваров Траян и Дачия,в столичном секторе Ботаника, люди обычно думают о том, как безопасно добраться из одного конца подземки в другой. Вид пешеходам открывается безрадостный: вместо лампочек на потолке дыры, а стены увиты паутиной.

«Я здесь чуть не упала, такой беспорядок. Если бы Илану Шору в самом начале разрешили, он бы… все подземки были бы отремонтированы. А зима придет? Снегом занесет. Вы представьте, как это — лететь вниз отсюда. Что наше правительство думает?»

«Очень опасно для людей. Смотрите! Камни, плиты отстают, человек может идти, получить травму. Это непорядок!»

Жители столицы пожаловались нашей съемочной группе, что подземные пешеходные переходы не ремонтировались десятилетиями, еще с советского времени.

«Нужно останавливаться, когда идешь. Люди падают. Допустим, подземки были обустроены и построены по меркам советского качества, но после этого ничего не было сделано. Здесь опасно. Опасно проходить мимо молодых парней, которые употребляют наркотические
вещества. Все боятся проходить, сумки у людей вырывают из рук».

Другие столичные подземные переходы, например, на пересечении улиц Дачия и Теилор или бульвара Штефана чел Маре с улицей Чуфля, выглядят не лучше. Здесь также грязно и также все разрушено. Люди с маленькими детьми вынуждены нести коляски для малышей в руках по ступеням, а сооружения из картонных коробок становятся местом для ночлега бездомных.

«Неприятно здесь ходить, конечно. Надо, чтобы и лестницы, и освещение были. И чтобы кто-то за этим следил. И чтобы как раньше было: открыли здесь павильончики».

Один из подземных переходов в столице все же отремонтировали. Однако качество проделанной работы оставляет желать лучшего. Речь идет о подземке на бульваре Негруцци. Ремонт здесь завершился всего несколько месяцев назад, а со стен уже начала опадать штукатурка.

«Это значит, что плохо относились к этой работе. Надо качественно делать, чтобы на года было. А так — на неделю, на две. Это очень плохо».

«Сделали для галочки».

Мы связались с советником генерального примара Кишинева Виталие Драганча, чтобы узнать, когда планируется ремонт столичных подземок. Чиновник сообщил, что этот вопрос еще не обсуждался, но эта тема обязательно будет оговариваться.

«Генеральный примар Ион Чебан проводит первые дни в примэрии. Он общается с главами управлений, с преторами. Мы пытаемся собрать данные, чтобы узнать ситуацию на данный момент. Подземные переходы все еще остаются темой для обсуждения. Генеральный примар сейчас только начинает работать на своей должности, и прогнозы по темам, в том числе по теме подземных переходов, можно будет сделать не позднее конца следующей недели», — сообщил Виталие Драганча.

В то же время Политическая партия «ШОР» продемонстрировала, что подземные переходы в столице могут быть отремонтированы по самым современным стандартам. По инициативе лидера политформирования Илана Шора, была обновлена подземка в городке Аэропорт. Местные жители рассказали нашей съемочной группе, что они очень гордятся тем, что самый современный подземный переход теперь находится именно в их районе.

«Здесь очень хорошо, очень красиво. Я только здесь и прохожу, больше негде. Освещение хорошее, очень здорово».

«И для детей это безопасно, и мы ходим с удовольствием. Раньше через дорогу бегали, сейчас очень удобно и очень красиво».

На сегодняшний день в Кишиневе 20 подземных переходов, 12 из которых переданы под ответственность экономическим агентам, которые должны заботиться об их состоянии и при необходимости, проводить ремонт.

  •  
  •  
  • 1
  •  

Читайте также

NGM Company: Расследования в Болгарии не имеют ничего общего с национальной лотереей | VIDEO

Расследование в отношении бизнесмена Васила Божкова, соучредителя компании — партнера государства в проведении Национальной лотереи, …